| Категории раздела |
|
Видео онлайн "Военное Видео" [1172]
Здесь Вы можете посмотреть онлайн видео: Броня России, Военное дело, Военная программа, Военная тайна, Ударная сила, Великая Отечественная Война, Война в Афганистане, Война на Северном Кавказе, и много другого видео на военную тему, без регистрации на сайте "ВоенВидео.ру"
|
|
| Ваш кабинет |
Воскресенье
29.04.2012
20:02
[ Управление профилем ]
Понравился сайт? Поделись ссылкой с друзьями!
В Мой Мир
|
| Друзья сайта |
warchechnya.ru - Сайт о войне в Чечне.
|
|
Всего материалов в каталоге: 1031
Показано материалов: 581-590 |
Страницы: « 1 2 ... 57 58 59 60 61 ... 103 104 » |
Крылья Люфтваффе. Arado Ar-234
Самолет Ar-234 был быстрее любого из союзнических истребителей, что позволяло использовать его в разведывательных целях. Более поздние модели Ar-234 несли бомбы и оснащались четырьмя реактивными двигателями вместо двух для увеличения тяги. Но в то время Германия неизмеримо больше нуждалась в истребителях для защиты своих городов от жестоких налетов союзнических бомбардировщиков.
|
Крылья Люфтваффе. Хейнкель 111 (He-111)
Хейнкель 111 получил боевое крещение во время войны в Испании. Позднее он сыграл центральную роль в нападении на Польшу, Данию, Норвегию, Голландию, Францию и принимал активное участие в битве за Британию. В течении войны превосходство Не 111 в скорости таяло и его стали применять для выполнения новых задач, таких как испытание управляемых ракет и буксировка гигантского планера Ме 323.
|
Крылья Люфтваффе. Junkers Ju 88
Первоначально разработанный как скоростной бомбардировщик, Ju 88 должен был превосходить по скорости все существующие на тот день истребители и не требовать эскорта. Секретом успеха Ju 88 был его универсализм, позволяющий самолету Ju 88 адаптироваться к различным задачам, включая перехват бомбардировщиков в варианте ночного истребителя.
|
Крылья Люфтваффе. Junkers Ju 87 Stuka
Junkers Ju 87 Stuka: Зловещая внешность этого пикирующего бомбардировщика, похожая на хищную птицу с выпущенными когтями, бомбы, летящие с поразительной точностью, стали символом Блицкрига. Вокруг Ju-87 до сих пор ходят весьма противоречивые мнения, но война расставила все на свои места, и недостатки обернулись достоинствами. Угловатая конструкция оказалась поразительно прочной и легкой в управлении, малая скорость давала возможность точного бомбометания. В условиях тотального доминирования истребителей советской армии, Ju-87 не раз выручали немцев. Этому пикирующему бомбардировщику отводилась ведущая роль в плане молниеносной войны. К 1942 году "Штука" уже успела устареть, однако Люфтваффе так и не нашло равноценную замену Ju 87. Самолет Ju 87 в разных модификациях строили большими сериями до конца войны наряду с реактивными Арадо и Мессершмитами.
|
Крылья Люфтваффе. Ju 52.
Громоздкий и угловатый старичок Ju 52, чья служба в качестве первого бомбардировщика когда-то секретных люфтваффе уже отошла в историю, к началу II мировой войны, казалось, полностью утратил какой-либо боевой потенциал. Но эта непритязательная комбинация гофрированной обшивки, неубираемых стоек шасси и трех моторов воздушного охлаждения, известная в люфтваффе и в вермахте под прозвищем "Тетушка Ю", сыграла в течение войны более важную роль, чем многие боевые самолеты.
|
Крылья Люфтваффе. Focke-Wulf Fw 190
Focke-Wulf Fw 190 известен как один из лучших истребителей Второй Мировой войны. Проанализировав недавно появившийся Ме 109, конструктор Курт Танк сконструировал свой новый истребитель Fw 190, так что он стал лучшим в воздухе. Только позднее, после коренной модернизации Спитфайра союзники смогли противопоставить ему достойного оппонента, но и после этого FW 190 оставался равным противником.
|
Крылья Люфтваффе. Me-163
Истребитель Ме 163 "Комета" был единственным серийно выпускавшимся ракетным истребителем Второй Мировой войны. Скорость его полета достигал 1000 км/час. Но не смотря на исключительные летные характеристики, "Ме 163" была неудачным перехватчиком с малой продолжительностью полета и неэффективного вооружения.
|
Крылья Люфтваффе. Ме262.
Первый в мире серийный реактивный истребитель Ме262, обладающий непревзойденной скоростью, мог поставить под вопрос успех стратегических бомбардировок союзников. Но появившийся на вооружении Люфтваффе только в середине 1944 года, великолепная машина Ме262, уже не могла спасти Третий Рейх от неминуемого конца.
|
Крылья Люфтваффе. Bf 110
Двухдвигательный тяжелый стратегический истребитель (Zerstorer) на службе люфтваффе во время Второй мировой войны. Из-за неспособности использования по прямому назначению был переквалифицирован в истребитель-бомбардировщик и ночной истребитель.
"Messerschmitt Me 410": Германские конструкторы неоднократно пытались объединить в одном самолете истребитель сопровождения, перехватчик, штурмовик и пикирующий бомбардировщик. Мессершмитт Ме 410 стал дальнейшим развитием неудавшегося Ме 210 и был намного лучше своего предшественника, но появился слишком поздно, чтобы остановить армады союзнических бомбардировщиков.
|
Крылья Люфтваффе Bf 109
Самолёт Bf 109 был создан конструктором фирмы «Байерише Флюгцойгверке» (Bayerischc Flugzeugwerke) Вилли Мессершмиттом в середине 30-х годов. Первый полет опытного образца Bf 109 состоялся 28 мая 1935 года.
Конструкция Bf 109 соответствовала наметившейся к середине 30-х годов тенденции к переходу от истребителей-бипланов с двигателем воздушного охлаждения к монопланам с двигателем водяного охлаждения.
Мессершмитт 109 - один из самых знаменитых самолетов в мире за всю историю авиации. Он завоевал свою славу в битве за Британию. Большинство немецких асов летало именно на этом самолете - Мессершмитт 109. Всего было выпущено 35 тысяч самолетов, ставших основой военной мощи нацисткой Германии.
|
|
| Статистика сайта |
Зарегистрировано
 Всего: 456
 Новых за месяц: 117
Новых за неделю: 20
Новых вчера: 4
Новых сегодня: 1
Онлайн всего: 53
Гостей: 53
Пользователей: 0
|
Добавить свое объявление
Загрузка...
|
