«Ижмашу» впервые разрешили производить патроны
11.03.2013
Служу России. Выпуск от 10.03.2013 г.
12.03.2013
46


Наши военные корабли возвращаются в Средиземное море
Масштабные учения, не так давно проведенные в его водах силами трех российских флотов, стали для армейского руководства веским аргументом "за" постоянную демонстрацию Андреевского флага в этом регионе. Простым обозначением военного присутствия здесь и не пахнет. Иначе под решение такой задачи адмиралы не стали бы создавать отдельную флотскую структуру - управление оперативного соединения ВМФ в Средиземном море. О его формировании Сергей Шойгу впервые открыто сказал две недели назад на коллегии Минобороны.

Поделиться:

FacebookTwitterGoogleVkontakteOdnoklassnikiEmail this page Whatsapp


Наши военные корабли возвращаются в Средиземное море

Наши военные корабли возвращаются в Средиземное море

Масштабные
учения, не так давно проведенные в его водах силами трех российских
флотов, стали для армейского руководства веским аргументом «за»
постоянную демонстрацию Андреевского флага в этом регионе. Простым
обозначением военного присутствия здесь и не пахнет. Иначе под решение
такой задачи адмиралы не стали бы создавать отдельную флотскую структуру
— управление оперативного соединения ВМФ в Средиземном море. О его
формировании Сергей Шойгу впервые открыто сказал две недели назад на
коллегии Минобороны.

— Считаю, что у нас есть все возможности
для создания и обеспечения функционирования такого соединения.
Безусловно, это свидетельствует о положительной динамике развития ВМФ, —
заявил сегодня министр на селекторном совещании по проблемам
Военно-морского флота.

Позже главком ВМФ Виктор Чирков уточнил,
что эта задача возникла не вдруг. «Такая работа ведется, мы ею давно
занимаемся», — признался адмирал. По его словам, для управления новым
оперативным соединением будут готовить кадры, которым предстоит служба
на Средиземном море.

Какие типы кораблей Россия туда отправит,
сколько их будет в новой группировке, Чирков не разглашал. Однако, по
мнению некоторых экспертов, делать аналог 5-й эскадры времен СССР, где в
годы «холодной войны» насчитывалось от 30 до 50 боевых и
вспомогательных единиц, у России нет необходимости. Бывший начальник
Главного штаба ВМФ адмирал Виктор Кравченко считает, что Северный,
Черноморский и Балтийский флота могут без ущерба для боеспособности
«поделиться» с новым соединением одним — двумя кораблями. Возможно, на
первых порах они и составят костяк наших средиземноморских сил. А
дальше, по мере поступления в ВМФ современных кораблей и лодок, эту
группировку будут усиливать.

Об общих планах развития российского
флота на совещании тоже шла речь. Сергей Шойгу перечислил, какую
технику военные моряки должны получить по госпрограмме вооружений-2020.
Это — 8 ракетных подводных крейсеров, 16 многоцелевых подлодок и 54
надводных боевых корабля различного класса. Кое-какой арсенал уже
находится в производстве. Например, для ВМФ сейчас строят многоцелевые
атомные субмарины проекта 885 «Ясень», стратегические подводные крейсера
проекта 955 «Борей», дизель-электрические подлодки «Варшавянка»,
фрегаты проектов 1135.6 и 22350, ракетные корабли проекта 21631 и
корветы проекта 20380. Поступление нового арсенала в морские гарнизоны
идет, хотя и не такими темпами, как хотелось бы адмиралам. Скажем, в
нынешнем году балтийцы и североморцы собираются принять по одному
атомоходу, фрегату, корвету и несколько десантных кораблей.

К
обновлению техники Черноморского флота тоже все готово. Но обмену
кораблей мешает несговорчивость официального Киева. Ротацию нашей
морской техники там обставляют такими условиями, что дипломаты и военные
только разводят руками.

Тем временем корабли стареют, падают их
боевые возможности. Причем это касается не только черноморского
арсенала, но и техники ВМФ в целом.

— Общее состояние дел на
флоте нельзя назвать удовлетворительным, — констатировал Сергей Шойгу. —
В первую очередь, это связано с тем, что в течение длительного времени
на флот не поступали новые корабли и суда, не соблюдались сроки
выполнения технического обслуживания. В результате большую часть
корабельного состава приходится эксплуатировать с продленными
межремонтными периодами, многие корабли и суда имеют ограничения по
использованию вооружения и военной техники.

Эту тему на совещании обсуждали особенно подробно, но разговор шел в закрытом для прессы режиме.



Добавить комментарий

Войти с помощью: