Новости на сегодня

Меню сайта

Категории

Военные новости [2205]

Военные новости о вооружении

Ваш кабинет

Воскресенье
03.08.2014
07:34

Гость

Войти через uID

Лучшее видео

Освободители. 1 серия. Североморцы

Смертельный отсчет. Тяжелые перевозчики

Военная тайна от 12.11.2011

Танки! Битва за Нормандию

Южная Осетия. 120 часов войны. 1 часть

Военная литература

Солдат Удачи №2. 1995 год

Танки СССР 1917-45. Часть 3

Солдат Удачи №5. 1995 год

Танки СССР 1917-45. Часть 1

Panzer III. Германский средний танк. Часть 1

Друзья сайта

Чеченская война

Тест-драйвы авто

Военные аудиокниги онлайн

Главная » 2012 » Январь » 16 » Истребители F-22 получили угольные фильтры

12:18

Истребители F-22 получили угольные фильтры

ВВС США установили на истребители F-22 Raptor добавочные угольные фильтры, усовершенствовав таким образом систему подачи дыхательной смеси в кабину пилота, уведомляет Defense News. На этот шаг военные пошли для предотвращения случаев появления гипоксии у пилотов таких самолетов. Кроме того, сейчас все пилоты F-22 обязаны носить пульсовые оксиметры, осуществляющие контроль за насыщаемостью крови кислородом. Последняя мера призвана увеличить точность определения гипоксии у авиаторов во время полета.

Усовершенствования системы подачи дыхательной смеси была проведена сразу после того, как истребителям F-22 позволили подняться в воздух в сентябре 2011 года после пяти месяцев приостановки полетов. Поводом приостановки полетов стала авария F-22 в ноябре 2010 года, произошедшей, как считалось, из-за того, что пилот самолета ощутил удушье. В середине декабря 2011 года специальная комиссия ВВС США, расследовавшая причины аварии, пришла к заключению, что в падении самолета повинен пилот, хотя технические неисправности ряда систем F-22 все же были.

Расследование причин происхождения гипоксии на F-22 продолжается. С момента возобновления полетов в сентябре 2011 года истребители F-22 провели в воздухе в общей сложности больше шести тысяч часов. По данным главного испытателя Пентагона Майкла Гилмора (Michael Gilmore), принимающего участие в расследовании, с момента возобновления полетов F-22 на истребителях было зафиксировано 90 "случаев, представляющих интерес". Комиссия делит их на "физиологические инциденты" и "явления особого значения". В рамках первой категории Пентагон зафиксировал 15 случаев, а 2-й - 75.

"Явлениями особого значения" считаются сбои в разных системах F-22 либо нетипичные показатели, зафиксированные в автоматическом бортовом журнале самолета, которые не стали поводом появления гипоксии у пилотов, но могу представлять интерес для расследования. В свою очередь "физиологическими инцидентами" считаются непосредственно случаи недомогания, гипоксии либо ощущения легкого удушья как у авиаторов, так и у наземного персонала, занятого в обслуживании F-22.

Конкретные данные, полученные в результате расследования, ВВС и Пентагон пока не раскрывают. Как ожидается, отчет с обзором всех "явлений особого значения" и "физиологических инцидентов" будет обнародован в конце января - начале февраля 2012 года. Особую обеспокоенность военных вызывает тот факт, что намеренно гипоксию либо сбой, способный послужить ее причиной, смоделировать на F-22 не удалось. По этой причине инженерам не получается установить, какая именно система самолета работает ненормально.

Рассказать друзьям:

Обсудить новость "Истребители F-22 получили угольные фильтры" на военном форуме

Похожие новости на нашем сайте:
Интересное в Сети

Популярное видео на нашем сайте: